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洒水车如何正确通过减速坎

        洒水车在城市道路作业时经常会遇到交通管理部门为一些小路或道路岔口设置的车辆减速坎,即时是一些小区内道路也纷纷仿效。如果是水泥制成缓坡减速坎还算好,那种黄黑相间的硬橡胶减速坎最坑人,能把洒水车及驾驶员颠得前仰后合。或许一些聪明的洒水车朋友发现,如果让单边车轮从减速坎与路边的空隙绕过,只留另一边车轮压过减速坎,车辆跳动幅度会减轻很多,人舒服了,但是这个行为对于洒水车而言是很伤车身的。湖北程力专用汽车有限公司销售部顾凯将会就这一现象进行如下分析。
        我们知道洒水车车轮与车身通过悬架相连,经常单边绕行减速坎的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧。此外,洒水车单边绕行比两边同时过坎的震动小,驾驶员往往不会将车速降得很低,因而轮胎、悬架和转向机受到的冲击更大,带来不必要的损失。

[来源:原创] [作者:湖北程力 顾凯] [日期:12-08-28] [热度:]  
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