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自卸车一般出现的常见问题分析和检修

 1、自卸车常见故障及其原因
自卸车首先查看是否有足够的油平面,不足时应按规定予以添加。查看取力器操纵机构工作是否正常;油路、气路有无漏渗现象,必要时还应检查其有无堵塞。检查油泵、分配阀、限位阀等工作是否良好,举升缸是否密封良好,必要时予以修复。操纵系统的各种操纵阀门动作失灵,应予更换新件。液压油不清洁,引起油路堵塞或液压不足,动作迟缓、车厢升不到位时应更换液压油。油泵传动机构或齿轮轴套损坏,不能运转及内部泄漏严重时,应予换件修复。
一、自卸车车厢升举问题

  问题如下:

   1. 自卸车举升缸限位阀密合不严,举升缸密封圈密封不严,造成油压不足;

   2.自卸车回油路不畅通,举升缸摩擦阻力过大;
 

   3.自卸车.管路严重堵塞或存在泄漏。

   4.自卸车 齿轮泵工作效率下降,油箱油量不足,齿轮泵达不到所规定的排油量;

自卸车液压传动系统的检修
总成拆开分解后,零件应小心放置在洗油中浸泡和清洗干净,切忌磕碰和划伤,零件清洁工作十分重要,装配中严禁污物和金属杂质带入,以免加剧机件磨损、卡滞和失灵。严格按照规定选用和加足工作油液,必要时过滤、保证用油清洁;使用中系统应无渗漏现象。维修时,应避免零件的敲击,防止零件的损伤变形。

系统检修见表1。

自卸车液压系统检修要点
自卸车油泵主、从动齿轮轴颈和轴承磨损后,会引起啮合间隙增大,导致油泵排量下降,工作平稳性下降,产生噪音。轴颈和轴承磨损后还将引起齿轮与泵腔径向间隙的变化,造成齿轮中心相对泵腔的相应中心线向进油腔一方偏移,工作中容易产生径向跳动,并且使部分区域变大,部分区域变小。间隙大的引起泄漏,油泵流量和压力下降;而间隙小的将会使齿顶碰撞和摩擦,泵腔引起损坏。齿轮端面和泵体端盖或端面轴承磨损、刮伤和起槽,将造成油泵内部进出油腔的泄漏,使回路增大,因而从出油腔经此回路泄漏和进油腔的油增多,油泵压力和流量下降。发现上述磨蚀损坏引起的故障,查明原因之后,即时换件修复。

   自卸车在上述情况下,给这类重型自卸车匹配的动力的销售量也是有限的,其价格也相对比较高,如国际品牌的16升柴油机的销售价格甚至高达20万元左右,这就是我们通常所说的“小品种、小批量、高价格”现象的突出表现。于是我们就可以充分推导出其单台利润,从而我们会深刻低体会导其利润水平是相称高的。

[来源:原创] [作者:不详] [日期:09-09-24] [热度:]  
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