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东风程力高空作业车技术指导和工功能介绍

高空作业车技术指导和工功能介绍: 1.回转机构齿轮啮合间隙可调技术。一般情况下,高空作业车回转机构普遍采用固定式安装技术,只在装配过程中将齿轮啮合间隙进行调整。但随着使用过程的磨损,齿轮啮合间隙会加大,造成车辆回转时工作臂晃动。北方交通经过多年经验积累,设计了回转机构可调式安装技术,可根据回转齿轮啮合情况,随时方便地进行调整,有效地解决了磨损后回转工作臂的晃动问题。 

2.工作斗电液比例自动调平技术。高空作业车工作斗调平技术主要有机械调平、液压调平和电液调平三种,普遍采用的是机械调平和液压调平。目前国内的高空作业车普遍采用电液伺服技术,技术复杂、故障率高并且成本过高。北方交通的电液比例调平技术,可以显著降低成本。 


3.工作臂运动速度自动控制技术。通过使用该技术,使高空作业车工作臂在起升、下降和回转时,可自动跟随工作臂的伸出长度和作业幅度进行调整。启动和停止时采用的缓冲控制,还能有效防止高空作业车工作斗在移动时失去平稳。

4.智能检测和自动回收技术。电气控制系统采用CAN总线数字化控制技术,系统启动后自动对所有传感器和控制器进行在线检测,出现故障时自动报警提示故障部位,并停止工作臂动作。在高空作业结束后,通过一键式操作可将工作斗安全回收至行驶状态,从而减少操作人员工作强度,提高工作效率。

5.工作斗防碰撞技术。高空作业车在作业时要防止工作斗与障碍物发生碰撞,以免造成工作斗或其他物品损坏,甚至整车倾翻事故。对此,北方交通特别设计了非接触式超声波传感器和PLC控制器,可保证高空作业车工作斗遇到障碍物后能自动停止工作臂动作,从而防止碰撞发生。 

6. 起重量显示控制技术。对起重量大于2吨的高空作业车起重系统安装起重量传感和显示器,并配合新设计的起重量幅度指示器,可直观有效监视车辆起重的载荷是否符合设计要求,防止超载作业。

7.工作斗载荷限制技术。工作斗载荷限制技术,通过称重传感器和PLC控制器可保证工作斗载荷符合设计要求,超载时停止工作臂动作防止超载作业。并可按工作斗载荷的不同,控制不同的最大作业幅度,从而增加车辆作业的灵活性。 


 

[来源:原创] [作者:不详] [日期:09-10-16] [热度:]  
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