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洒水车离合器的使用

洒水车移动后,在不使用离合器踏板的条件下,能够正确根据车速变化将 档位随意变换,并且听不到显著齿轮撞击声响。 刹车制动分为主动的踏板制动和被动的发念头制动两种正常行驶中减速要领: 配合前方路况,纯熟利用空挡技术,发念头制动技术控制车速是降低油耗减少刹车轮毂磨损且相对安全系数高于紧急刹车的老练手段。 留下充裕的制动间隔,轻踩刹车踏板,逐渐适当加力,不要完全踩死待基本停稳后,立刻放松刹车再轻轻压下。此时你会发现,假如车上放一碗水,也不会倒洒,乘客更是不知不觉,从此也就没有了前呼后仰的感觉。
 

在行车中换挡时,操作离合器踏板应迅速踩下并且抬起,不要泛起半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操纵时要留意与油门相互配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法,这种方法固然操纵较复杂,却是开车省车省钱的好方法。在汽车的行车中,除低速制动泊车需踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩离合器踏板。低速行车中制动泊车的操作方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
 

起步时的准确操纵。起步时离合器的操纵要领是一快,二慢,三联动。即在踏板抬起开始时快抬当离合器泛起半联动时,踏板抬起的速度稍慢。由联动到完全结合的过程将踏板慢慢抬起。离合器踏板抬起的同时,根据发念头阻力的大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。

无事不要踩离合,汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合的状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车时需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要等闲踩离合或者把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,会很轻易造成离合器打滑,离合器片烧蚀等,严峻时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤导致离合器压紧弹簧起火等故障。同时,还会导致费油、费车增加行车用度。

[来源:程力汽车] [作者:本站 编辑] [日期:10-07-30] [热度:]  
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