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东风程力洒水车汽车出口量为2.6万辆

东风程力洒水车此外,汽车行业4月销售另一个特点是,中高排量轿车出现回暖迹象。朱一平表示,今年前两个月,由于低排量车购税优惠政策的冲击,大中高排量的轿车市场比较低迷。从近两个月情况看,尽管中高排量轿车销量同比仍旧呈现下降,但环比有所增长。数据显示,4月,1.6~2.0升排量轿车销量比3月增长2.2%,2.0~2.5升排量轿车销量环比增长5.2%。 中国汽车工程学会理事长张小虞说,随州的专用汽车工艺水平、市场覆盖率在全国日益突出,今后要进一步加强整合,中汽联会争取国家有关产业政策,支持其发展。  省长李鸿忠在致辞中表示,这块金字招牌是对随州专用汽车产业的充分肯定,为今后发展指明了方向。随州专汽产量和销售额均居全国首位,去年分别占全国总量的18.7%和16.7%,随州要以此为契机,引进国际资本,抓住沿海产业转移机遇,把整车做强、专汽做专、零部件做精,提升产业层次。省政府将继续大力支持随州专用汽车产业发展,把“中国专用汽车之都”这张名片越擦越亮,把随州建成国内最具竞争力的专用汽车名城。
 

相反,今年一季度,利润丰厚的大排量车,只有少数车型销量有所增长,大多数都不同程度下跌,不少车型跌幅超过了30%,导致车企整体利润下滑。


 

  东风程力洒水车就此,有人提出,国家要拉动内需的话,对大排量车的销售也应该有鼓励政策,靠小排量车拉动实现1000万辆的销售目标,对经济的促进作用并不大。还有人认为,车市二季度若出现下滑,政府可能会出台新策略。届时,大排量车或许就有救了。


 

  东风程力洒水车这种观点引来了不少质疑。首先,企业利润下降是企业自身的问题,如:产品结构不合理,成本高,效率低,产品竞争力弱等。过去,由于竞争不充分,消费者不得不高价买车。汽车竞争加剧和金融危机的爆发,让车企弊病凸显,增产不增收也在情理之中了。


 

  车市已回暖 企业需自强


 

  东风程力洒水车“ 现在车市那么好,提车要等一个月,价钱一分都不降,怎么还亏损?车企应该找找自身原因。”一位消费者的疑问道出了问题真谛。“中国的汽车价格全球最高。同样的配置,甚至低于国外同样车型的配置,价格都比国外高很多,现在这么火爆的市场,怎么会亏?亏损的企业就该淘汰。”一位网友的留言更是一针见血。

东风程力洒水车,并不是所有企业都“增产不增收”,一些对市场有远见,及早调整产品结构的企业,在这场危机中如鱼得水。北汽控股最近披露信息,一季度实现销售收入211亿元,同比增长11.4%,实现利润7.7亿元,同比增长43.9%,利润增幅远高于销售收入增幅,可谓是丰产又丰收。

 

数据显示,4月,汽车出口量为2.6万辆,环比增长15.9%。朱一平说,尽管4月整车出口比上月有小幅回升,但是出口同比降幅较大,汽车行业出口形势依然十分严峻。今年前4个月,汽车整车企业出口汽车与上年同期相比,每个月份均出现50%以上的下降幅度。数据显示,1~4月,汽车累计出口同比下降61%,从一季度的汽车零部件商品出口情况看,出口金额比上年同期下降了35.4%。

[来源:原创] [作者:不详] [日期:09-10-29] [热度:]  
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