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程力专用汽车对专用车分析

专用汽车和国家经济发展密切相关,不同的是,汽车主要是私人消费使用,而是直接参与国家经济建设,无论是运输或施工作业,既为经济发展和发挥促进作用。同时,经济发展,将领导专用车辆,为专用汽车的发展提国内需求和国家促进经济发展做出了重要贡献。因此,对于中国的私家车市场的前景呢?这从状态的中国私人轿车市场现状文件,开始对中国汽车市场的分析,具体问题,发展前景和私家车市场的健康发展存在应注意的问题。
1,中国的私家车市场目前的发展现状

在中国的私家车市场的发展,随着国民经济的快速发展和国家汽车产业逐步形成了快速发展。从目前的情况,由于固定资产,后勤和其他有利因素,投资持续稳定发展,从1998年开始,国内作为一个整体上升的趋势私家车市场。专用汽车2000年的国民生产公司达成756,其中生产企业超过489车,生产企业253辆坦克,专门自卸卡车生产企业115个,生产汽车起重机起重有88个企业,生产和储存网格型车辆16个企业,特殊结构的产品,有162个汽车公司,生产企业有特殊的半挂车173,生产半挂车和泥头车公司,和154,分别为249。然而,到2002年国内特种汽车制造商减少到598,应该说,这是大规模行动的必然结果。近年来,随着进一步对国民经济的健康发展,国家实施西部大开发和振兴战略中的东北老工业基地的专用汽车在中国的发展开辟了新市场的制造商带来新的业务机遇,中国的特殊的汽车市场前景将非常广阔,商机无限。

二,限制中国汽车业发展的具体因素

总体而言,中国的汽车企业,近年来转换市场取得了明显成效。然而,小型企业,技术薄弱,仍然是一个普遍的问题改装车公司。只有通过发展自己的经济实力,更好地引进,消化国外先进技术和先进管理经验,吸收,提高产品和企业管理水平的科技含量,以提高其竞争力。据统计,目前中国的“公告”一个专用的500多家汽车生产企业,特殊用途车辆多达1550多个品种。专用汽车在商用车的比例为18% - 25%。相对整个汽车行业,私家车的市场份额小,对大多数小型企业生产。外包的中小型转基因植物生产的底盘多数,机械化程度低,车间式的交接,对质量不稳定的产品。小,难以实现规模经济生产,企业的经济效益是难以突出。个别企业或行业,由于地方保护,个人模式,实现了发展,如消防车,医疗车,油田车等,一定程度上。一些民营企业和外国企业实力进入该系统的一些地区仍然存在一种特殊用途的车辆反抗,这是不利于市场竞争,不利于技术进步,不利于提高产品质量和降低成本。

2,产品结构失衡,发展不平衡

中国是目前用于汽车的品种相对较小,重型,中型,轻型,高,中,一般的,特殊,新的严重失衡,在大多数中,小型企业只能生产普通的私家车,其他类型的特殊汽车产量仍然很小简单和功能。高科技,高附加值,国内私家车的高可靠性是不够的。虽然进口汽车(包括上载),及配件存在着较高的价格问题,但还有很长的时间,以维持国内民营企业也对车辆普遍缺乏先进的生产设备和技术,更重要的是缺乏先进的管理方法,这些极大地制约了中国正在开发的专用车。

3,落后的技术水平落后

目前,专用车生产仍然基本上停留在模仿阶段(主要指上载),开发和设计雷同的现象十分普遍。照葫芦画瓢" 另一种常见的现象是,如果时间的私家车市场的需求量很大式期间,有大量的制造商急于将侧组织生产,甚至一些小的幌子下,地方保护主义的调整“照葫芦画瓢“侧组装出售车辆,这些质量,性能,混合专用汽车迅速摧毁了汽车市场,特定的”游戏规则“,以便定期生产者蒙受巨大损失,而且还定期工厂技术发展的主动权受到严重影响。

4,关键部件生产不能自我 -

到现在为止,国内私人汽车底盘仍然非常稀少。中国的特种车辆生产,仍主要用于东风,解放,斯太尔,依维柯及其他一般货物(客运)汽车底盘,轴距的调整,如改变小的变化,更遑论特种车辆特别底盘技术储备,产品大部分私家车基本上仍是技术含量低,劳动密集型,低价格的普通的私家车,如低吨位,自卸汽车,拖拉机拖车,油罐车,邮政车等。即使目前国内厂家更先进的斯太尔系列底盘,并在国际社会中的技术已经显得很落后,处于非常被动的地位的国际竞争。

第三,中国的私家车市场的健康发展应注意的问题

>1,私家车的市场定位

私家车市场需要解决的首要问题是定位问题,即是“专业”是应该的。目前,国内汽车制造商找到了一些在汽车行业的修改,和汽车业是联军之间的关系,在一个专用的汽车市场混乱造成的。要改变这种状况,我们应该做的,特殊车辆定位搞好专用车辆应针对专门的,专业的方向发展,即用户的特殊要求的基础上,生产,包括装运车,与1专用车梯,集装箱运输车辆,新结构的一些生产,价格相对较高,使用比较特殊车辆,品种,数量较少。同时,私家车在未来产业结构的调整,每一个专用车厂要研究产品的特殊用途,而不是拘泥于发展正量较大,品种相对较少的模式,而是由私人汽车市场的特点是小生产,发展多种模式。这是我们的专用汽车行业发展趋势。

2,高的私家车的使用技术问题

近年来,专用车市场的产品技术含量和附加值的要求越来越高,一些高科技专用车开始得到广泛的应用,有一些特殊功能,以满足要求专用汽车底盘已经研制成功。无论是液压提升装置,卸料装置标记,测量测量装置,机械作业,工厂,或制冷保温装置,安全装置,自动控制装置,作业监视装置,坦克,泵,阀,仪表等总成,或两种类型一内阁,坦克和其他各种身体结构,在私家车已被广泛使用,在一定程度上,为适应新的形势下,用户对产品的不同需求,专用汽车。但是,目前在中国专用汽车的底盘,发动机,组装,或在与外国国家相比,技术先进的国家的生产条件,存在很大的差距。加入WTO后,为了竞争,与国外汽车制造商,我们必须加快技术引进或进口的关键组成部分,大会制订的实力和加快自身的努力,迅速开发出高水平的私家车,以解燃眉之急用户的需求,如果你不这样做,国外引进了专用车数量会被冲走到我们国家,我们的客户将海外订单,那么将是我们的特种车辆行业的悲哀。

3,与原始设备制造商的关系问题上相互合作,特别车厂形式

由于专用车行业依赖于对制造业的基础上开发的底盘,而私家车已经表明,体积小,品种多的高科技特色,具有与原始设备制造商的密切关系。对于专用车底盘,满足OEM专用车厂日趋多样化的需求应给予充分重视,专门发展,使用户所需要的是什么底盘,即使自己做了底盘的发展。因此,与之间的底盘开发的OEM原始设备制造商相互合作的关系特别车厂形式可分为驱动组装,改装底盘的特殊车厂,共同致力于建立一个专用的高质量的汽车大类,为菜单,更好地满足客户的需求。

4,使用一种特殊的政策和管理问题

由于专用车的特殊性质,其管理国家应采取不同的政策和管理。目前用于汽车行业的目录管理不能满足一些特殊的汽车行业,特别是不适合多品种,特别汽车业的小批量生产。有些人会做一个特殊的车辆,如果我们需要做的目录上花费太多,另外一个时间,也赶上人民的需要实验。因此,私家车的管理应该给予特殊的政策。如果日本大批量汽车的做法非小批量生产类型的认证,认证实施的类型,到车管所的检测,这些值得台湾学习和借鉴。因此,私家车的状态管理,应针对具体的方法和政策,以促进中国汽车市场的健康,具体,有序发展,增强国家竞争力,私家车有重要的作用。

[来源:原创] [作者:不详] [日期:10-03-01] [热度:]  
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