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发改委将抑制汽车产能过剩

2009年,我国实现了1364万辆的新车销售,许多企业纷纷制定规模庞大的产能扩充计划,新一轮扩产潮已经开始

   汽车工业具有的产业链长、带动性强的特点,大规模发展汽车工业成为地方政府全力推动经济发展的重点,在利益驱动下,规划产能被盲目抬高。出现产能过剩是市场信号失灵,导致投资行为具有一定的盲目性。但严重的产能过剩会导致市场恶性竞争、企业经济效益下滑、工厂开工不足等问题。
    针对国内出现的新一轮“造车运动”,国家发展和改革委员会产业协调司司长陈斌4日在天津指出,在地方政府的推动下,国内汽车企业快速扩张加剧产能过剩风险,必须坚决抑制。

[来源:程力汽车] [作者:本站 编辑] [日期:10-09-06] [热度:]  
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