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交通业的救星,克星和明星-入选美国《时代周刊》2010交通类最佳发明

立体快巴——交通业的救星                                

 

      交通业的救星—— 立体快巴  
 

汽车销量快速增长导致中国的很多大城市出现严重交通拥堵。深圳华世未来泊车设备有限公司希望改善这种交通状况,方式就是让更多人出现在公路上。他们的具体作法并不是增加更多车辆,而是研制巨大的立体快巴。这种新型交通工具的造价低于地铁,部分采用太阳能驱动。它可以横跨两个车道,搭载1200名乘客,车体底层高度为7英尺(约合2.13米)。由于横跨在车道之上,下方允许其他车辆通行。很显然,乘客应该很喜欢这种高高在上的感觉。目前,华世正等待政府批准在北京启动一项测试。如果2010年获得批准,测试将在2011年年底开始。
立体快巴档案 高度:车体总高度4.4-4.5米。 速度:每小时60至80公里,较一般公交快。


谷歌的无人汽车——交通业的克星

               交通业的克星—— 无人驾驶的汽车

一辆自动驾驶汽车?一辆2.0自动汽车?实际上,你管它叫什么都没关系。谷歌的新普锐斯装有雷达传感器、录像机和一个激光测距仪,如果是在没有意外遭遇灯柱情况下,它能够自行驾驶14万英里(约合22万公里)。其他极客已经在加利福尼亚州的沙漠驾驶无人汽车多年,一部分人是按照美国国防部的要求行事。与他们相比,只有谷歌能够“玩转”可处理以PB计算的海量数据的测绘技术,引导汽车在繁忙的街道和高速路上行驶。 无人汽车首先要做到的就是确保安全--全球每年发生的汽车交通事故多达100多万次,给无数家庭带来灾难。无人驾驶技术合乎逻辑并且很有效率,在不久的将来,这项技术便可让人们的出行发生革命性改变,喝醉酒的人再也不必担心会因醉酒驾驶而可能会发生的悲剧。就好像躺在一个装有发动机的沙发上,压力从此成为过去。但令鲁莽的驾驶者感到悲哀的是,如果谷歌成功将他们的技术推向汽车制造商,他们可能再也没有向另一名驾驶者竖中指的机会了。


Transition飞车——交通业的明星

             交通业的明星——带飞行功能的汽车

Terrafugia公司的Transition飞车或许会重新定义敞篷车的概念。Transition飞车由美国麻省理工学院的航空工程师团队设计,其中就包括Terrafugia公司联合创始人卡尔?迪特里希及其妻子安娜·穆拉塞克,目前已获相关部门批准可以上路行驶,它配备有安全气囊和降落伞,售价在20万美元左右,低于兰博基尼跑车,最早将于明年上市。 事实上,当Transition飞车机翼缩回以后,它看上去就像是球门柱,100马力的发动机可令其以每加仑35英里(约合56公里)的耗油量在陆地上行驶,速度当然赶不上意大利跑车。然而,一旦将机翼展开,由后推进器驱动的Transition飞车可以载着两名乘客以时速105英里(约合170公里)飞行500英里(约合800公里)。

[来源:程力汽车] [作者:本站 编辑] [日期:10-11-18] [热度:]  
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