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汽车金融市场的现状

 金融服务是汽车产品畅通流畅和消费的润滑剂,对促进汽车工业的发展有着不可替换的作用。跟着消费群体的年青化,大家消费观念的不断发展,以及汽车金融自身的不断完善、发展,贷款购车的比例将逐年升高。而对车企来说,汽车金融不仅能够在一定程度上拉动专用车销量,本身的利润也很可观,再加上经营多元化等方面上风,将被越来越多的汽车企业看好。
  截至2007年12月底,已开业的8家汽车金融公司资产总额284.98亿元,其中:贷款余额255.15亿元,负债总额228.22亿元,所有者权益56.76亿元,当年累计实现盈利1647万元。
  2004年8月18日,上海通用汽车金融有限责任公司正式成立,这是《汽车金融公司治理办法》实施后中国首家汽车金融公司,标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。随后又有福特、丰田、大众汽车金融服务公司接踵成立。2004年10月1日,银监会又出台了《汽车贷款治理办法》,以取代《汽车消费贷款治理办法》,进一步规范了汽车消费信贷业务。中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。在这个过程中,保险公司的车贷险业务在整个汽车消费信贷市场的作用日趋淡化,专业汽车信贷服务企业开始泛起,银行与汽车金融公司开始进行全面竞争。
  现阶段中国汽车金融还处在萌芽阶段,而在国外,汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大,发达国家的贷款购车比例均匀都在70%左右。截止到2006年,全球41个国家有38.2%的用户是通过贷款买车的,汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。当一国人均GDP达到700美元时,便开始进入汽车消费时代。
汽车金融主要是在汽车的出产、畅通流畅、购买与消费环节中融通资金的金融流动,包括资金筹集、信贷运用、典质贴现、证券发行和交易以及相关保险、投资流动。它是汽车制造、畅通流畅业、服务维修与金融业相互结合渗透渗出的必定结果。

[来源:程力汽车] [作者:本站 编辑] [日期:10-06-24] [热度:]  
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